미 해군 MUSV 양산, 한국 조선업의 새로운 블루오션이 뜨다

전통적인 상선 건조 시장이 고공 행진을 이어가는 와중, 미 해군이 중형 무인수상정 (MUSV) 양산 계획을 발표하며 방산 조선 시장의 판도를 완전히 뒤집고 있습니다. 기존 단일 임무 중심의 MASC 프로그램을 취소하고, 민간 기술력을 활용한 광범위한 작전 수행이 가능한 MUSV 체계군으로 전환한 것입니다. 이는 단순한 장비 교체가 아니라, 미국 해군이 민간 조선소의 생산 능력을 즉각 전력화 시스템에 접목하겠다는 전략적 대전환을 의미합니다.

핵심은 기존 시제품 개발 단계를 생략하고 바로 양산에 들어간다는 점으로, 전력화 일정이 약 1 년 앞당겨진 '속도전'이 펼쳐지고 있습니다. 미 해군은 FY27년까지 최소 5~10 척을 전력화하는 것을 목표로 하며, 단일 업체 독점이 아닌 복수 업체를 검증하는 마켓플레이스 방식을 채택했습니다. 특히 2026 년 9 월 해상 시험 완료 후 같은 해 말까지 첫 함정을 인도해야 하는 초단기 납기 일정은 민간 방산 기업들의 기술력을 즉각 증명할 것을 요구하고 있습니다.

AI 자율화 + 한국 조선 기술, 미국 내 생산 인프라까지 갖춘 컨소시엄의 승부

이 산업의 가장 큰 반전은 HD 현대중공업과 한화오션이 각각 미국의 AI 방산 기업 안두릴 (Anduril) 과 해벅 AI(HavocAI) 와 손잡고 '기술 + 생산'의 완벽한 시너지를 만들어내고 있다는 점입니다. HD 현대는 미국 내 Foss 조선소를 리모델링하여 2026 년 9 월 시험 투입을 목표로 시제함을 건조 중이며, 한화 또한 필리조선소를 미국 내 생산 기지로 검토하며 수백 척 규모의 공급을 노리고 있습니다. OBBBA 법안에 배정된 21 억 달러 예산이 향후 수십 척의 추가 발주로 이어질 것으로 예상되며, 검증된 자율 항해 기술과 현지 생산 인프라를 동시에 확보한 한국 컨소시엄이 시장을 장악할 것입니다.

2026 년 9 월 해상 시험에서 기술적 결함이 발견될 경우 미 해군의 추가 발주가 지연되거나 계약이 취소될 수 있으며, 미국 내 생산 인프라 구축 비용이 예상보다 급증하여 수익성이 훼손될 가능성이 있습니다.