철강 가격 폭등, 공급 부족과 관세 장벽이 만든 '황금기'가 온다

지금 아시아 철강 시장은 연초의 침체기를 완전히 벗어난 채 강세 흐름을 타고 있습니다. 국내 열연 유통가는 이미 87 만 원으로 상승했고, 철근은 79.5 만 원까지 치솟으며 주요 제품 가격이 3 주 연속 오르고 있죠. 특히 중국과 일본의 주요 제철소들이 잇따라 가격 인상을 발표하면서 아시아 전체의 가격 기준이 한 단계 위로 올라가고 있습니다.

이런 가격 상승은 단순한 계절적 요인이 아니라 공급 부족과 강력한 보호 장벽이 맞물린 결과입니다. 포스코와 현대제철 등 국내 주요 고로사들이 4 월에도 톤당 3~4 만 원의 추가 인상을 추진 중이며, 중국 바오스틸 역시 200 위안 인상으로 호응하고 있습니다. 동시에 멕시코와 남아공 등 주요 수출국들이 반덤핑 관세를 부과하면서 수입산 유입이 막혀, 국내 재고가 빠르게 소진되고 있는 상황입니다.

수요 회복과 공급 제약이 만든 구조적 가격 상승 사이클

가장 흥미로운 점은 이 상승세가 일시적이 아니라 구조적으로 이어질 것이라는 점입니다. 중국 철강 생산량이 6 개월 연속 감소하고, 유럽의 티센크루프는 프랑스 공장 가동을 중단할 정도로 글로벌 공급망이 긴박해지고 있습니다. 게다가 미·이란 정세 불안으로 슬래브 수급이 차질을 빚고 있어, 원가 상승분을 가격에 전가하는 것이 필연적인 시나리오로 자리 잡았습니다. 시장이 아직 이 '공급 부족 + 관세 장벽'의 지속성을 충분히 반영하지 못하고 있다는 점이 투자자들에게 큰 기회를 줍니다.

만약 중국이 반덤핑 조사 결과를 뒤집거나 관세 부과를 유예한다면 수입산 물량이 급격히 유입되어 가격 상승세가 꺾일 수 있습니다. 또한, 글로벌 경기 침체로 자동차 등 최종 수요가 예상보다 급감할 경우 재고 소진 속도가 둔화되어 가격 인상이 지연될 위험이 있습니다.